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关于电动防弹运钞车发展的可行性 |
| 作者：袁文池 来源： 发布时间：2009-03-26 |
城市网络集中运钞要重视各网点缴款过程和调款过程中的运用管理。网络管理体现国有商业银行效益，方法体现管理水平，方法体现爱护人民币的程度，灵活方法体现节能。网点缴款是通过防弹运钞车直往出纳中心进行缴款，由出纳中心对网点缴款进行清点、过机、核对后入帐，汇总上缴人行或网点调款周转。网点调款时由出纳中心配款核对入箱，通过防弹运钞车送给网点，网点收到调款现金进行过机核对后方可正常营业。电动防弹运钞车收到A点或是B点的缴款时可以直接调给其它需要现金的网点，起道现金快速周转调剂作用。这样减少出纳中心人员对缴款清点、过机、复核的过程，同时也减少防弹运钞车出纳中心与网点之间来回跑的过程。更减少人民币现金清点、过机、复核过程中带来的损耗。
押运公司应尽量减少装卸过程中的人力物力和不安全因素，尽量减少中间环节人和物的使用，中间环节使用的人越多，安全系数越少，中间环节使用的越多，出现的问题也就越多。电动防弹运钞车新技术项目开发和运用，将带动城市局域网络集中运钞的科学管理模式，能提高一个行业服务水平，能提高一个行业网络管理水平，能提高一个行业安全能力，能提高一个行业节约能力，能提高一个企业创新能力和制造水平，能提高600多个城市环保能力，以上设计能为今后300年城市局域网络银联集中运钞奠定良好的基础。具有现实意义和指导意义，完善的防弹运钞车产品，完善的银联集中网络运钞服务，能为国家持续创造经济效益和社会效益。
国有商业银行银联网络集中运钞，目前没有几个人了解这么多的变化情况和发展情况，因为它涉及到多个单位、多个部门和多个工作岗位，涉及到新汽车技术、防弹运用技术、辅助设备配套技术、管理技术。笔者只是掌握了城市局域网络集中运钞发展规律和发展方向，掌握了先进的科学管理模式，提前看到了问题的本质，凭借多年实践经验，大家的共同努力，深深相信在不远的将来一定能实现。希望以上技术能理顺车与库的运用，钱与车的管理。更希望全国600多个城市局域网络银联集中运钞能为国家、为银行、为押运公司创造可持续经济效益和社会效益，为今后人和物的安全提供良好的环镜。重视银联网络集中运钞中的利和弊，别让早期城市网络银联集中运钞断送在管理落后和产品落后上。本人只是提供最基层的经验和数据给决策者，供设计人员参考，是节约各家国有商业银行国有资产的关键，是保安押运公司降低投资和成本的关键，是一件利国利民的好事 。过去国有商业银行分散型运钞将成为历史，国有商业银行电动防弹运钞车银联网络集中运钞即将成为今后崭新的开始。
作者：袁 文 池
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