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重型防弹运钞车诞生地-内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 |
| 作者:高春芳 来源: 发布时间:2009-04-02 |
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内蒙古第一机械制造(集团)有限公司有着近半个世纪的装甲车辆生产历史,拥有冶铸、锻造、焊接、热处理、冲压、机加、表面处理、橡胶制品等专业加工设备6 400余台。综合加工能力强大,科研技术力量雄厚,工艺水平先进,现代化管理手段齐全,是国家一级计量单位,500强大型企业之一,企业素质堪称一流。近几年来,他们从美国、德国、日本、瑞士等国引进了一大批代表世界先进水平的关键设备和生产技术,为我国金融事业的发展,经济建设的腾飞,做出了重要贡献。 防弹运钞车就是在生产各种履带车辆、轮式车辆、多品种铁路车辆以及专用汽车的基础上开发研制的新产品,它们不仅首家一次性通过北方汽车质量监督检验鉴定试验所及公安部安全与警用电子产品质量检测中心的C级检测鉴定,而且填补了我国重型防弹运钞车的空白。公司全面贯彻了公安部GA164《专用运钞车防护条件》和国家QC/T254《运钞车技术条件》,形成了能满足C级、B级防护能力的多品种系列运钞车。主要车型有:ND5160XYC-F、ND5161XYC-F、ND5162XYC-F、ND5191XYC等,按载质量分为5 t、8 t,按轴距分为3.8 m、4.5 m、5.5 m,运钞舱门开启方式分为侧开、后门开闭(270°)及双翼式液压开启方式,按驾驶室分有长驾驶室和短驾驶室等,以供不同的用户选用。防弹运钞车采用原装OM441、442系列发动机,动力强劲;独特的鱼腹形不等宽、变截面边缘式车架刚劲有力;最佳的性能匹配使运钞车的加速性、爬坡能力、转向、制动性能得到充分发挥,保证最高时速大于110 km。舒适实用、具有小轿车感觉的驾驶室,采用高强度装甲钢板和复合防弹玻璃,实行六面防护;顶部设有紧急出口,可兼作通风窗;车门两侧装有内开式射击孔,并兼作交费口,具有防砸、防弹、防撬功能。防弹钢板在下料前都对不同炉号、不同批次的防弹材料进行取样、金相分析和理化试验,并进行先进的氮基可控气氛热处理,使防弹材料均能达到理想的机械性能。
公司的试验靶场以其先进的测试仪器和标准的试验手段,保证每一批防弹钢板、防弹玻璃都能达到规定的防护要求。整车选择配置齐全,具有目前世界先进的GPS卫星定位系统、车载通讯系统、防弹轮胎、全液压升降装卸翻板、空调和暖风装置以及安全报警系统、ABS防抱死系统等,能够满足不同用户的使用要求。防弹轮胎即使中弹后仍能以60 km/h的速度连续行驶40 km;运钞舱舱门在进行了氧乙炔火焰切割后,用227 g TNT炸药进行爆破也未能开启;运钞车的油箱、水箱、蓄电池等外露部件都有装甲防护;加强型前后保险杠使运钞车具有特殊的防撞功能。在整车下线后,每辆车都要在从德国引进的RPB2★200制动试验台、RPF510功能试验台上进行各项技术性能及功能试验,还要进行30~100 km的道路试验,从而使整车达到公安部规定的防护级别,确保驾乘人员和运输物品的安全。
内蒙古第一机械制造(集团)有限公司是我国拥有第一个C级重型运钞车产品并一次性通过国家公安部GA164-1997 C级防护标准检测鉴定的特大型国有军工企业,具有完善的管理制度、严密的质量保证体系以及高质量的售后服务,将为防弹运钞车在银行、金融系统的优质服务发挥应有的作用。
公司有着多种经营销售方式,并在全国各地(包括乌鲁木齐在内)设有12个售后服务网点,零部件供应方便及时;在售车的同时免费培训用户,使其尽快地掌握整车的操作特点,保证整车安全、便捷的使用和操作。
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